Wie berichteten bereits über die drohende Sperrung des Schillerwegs zwischen Untertürkheim und Mettingen.
Aktuelle Bilder vom Schillerweg.
Umleitung über eine Treppe unter dem Bahndamm (am Bahnhof Obertürkheim) hindurch.
24. Januar
24.Januar
24. Januar
Aufbau eines Steges und Verschwenken des Weges zum Neckarersatzbach hin. Radfahrer müssen hier absteigen (blaues Schild am Holzgeländer) da der schmale Steg nicht besonders breit ist.
28. Januar
28. Januar
Aufbau einer Rampe für Radfahrer, damit diese das Rad nicht die Treppe hinunter tragen müssen.
29. Januar
Und so sieht dann die Umleitung durch Obertürkheim aus
29. Januar
29. Januar
29. Januar
29. Januar
29. Januar
29. Januar
Ob die Umleitungsschilder nach 7 Jahren Bauzeit immer noch in die richtige Richtung zeigen? Immerhin stehen sie auf mobilen Füßen! Eine Beschwerde zu der mobilen Beschilderung am Hauptbahnhof hatte die Antwort der Stadt zur Folge, dass man mit der Bahn über eine feste Installation verhandle.
Alle Bilder in diesem Beitrag von Critical Mass, siehe auch Critical Mass Blog.
Critical Mass ruft alle Radfahrer, die den Schillerweg – die B10 der Radfahrer – benutzen, dazu auf sich beim Kommunikationsbüro zu beschweren.
Kommunikationsbüro zum Bahnprojekt Stuttgart-Ulm in der Jägerstraße 2, 70174 Stuttgart, Telefon: +49 (0) 711 21321 200, E-Mail: presse@bahnprojekt-s-ulm.de
Auch wenn da wahrscheinlich nur automatisierte Massenantworten zurückkommen („Es tut uns leid, aber der Volkes Wille hat entschieden!“) ist dies sicher eine unterstützenswerte Aktion.
Aktuelle Fotos rund um die Baustelle Rosenstein- und Leuzetunnel von Wolfgang Rüter.
Siehe auch das Infobündnis Zukunft Schiene – Obere Neckarvororte
Neckartor Bürgerinitiative 