Schlagwort-Archive: Umweltzone

Feinstaubalarm in Stuttgart


Die Stadt Stuttgart appellierte mal wieder und bereits das dritte Mal wirkungslos an die Vernunft der Kraftfahrer. Je öfter ausgerufen aber nur halbherzig umgesetzt, umso weniger interessiert sich der Bürger logischerweise für diesen Running Gag der Stuttgarter Politik. Nach dem Motto „Wasch mich aber mach mich nicht nass“ versucht die Stadt Stuttgart ein ernstes Thema ohne wirklichen Willen zu wirkungsvollen Veränderungen anzugehen.

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Demoaufruf für giftfreie Atemluft in ganz Stuttgart


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Blaue Plakette auf Eis gelegt


Wir berichteten über die Pläne, ab 2017 eine blaue Plakette einzuführen als Verschärfung der Umweltzonen. Die bereits umgesetzten roten, gelben und grünen Plaketten haben bisher nicht zu einer deutlichen Reduzierung der Stickoxide in deutschen Großstädten geführt. Deswegen unterstützten bereits 2014 verschiedene Umweltverbände wie BUND, NABU und Deutsche Umwelthilfe die Idee einer blauen Plakette um Fahrzeuge mit besonders niedrigem Stickoxidausstoß zu kennzeichnen. Weiterlesen

Die Mär vom sauberen Diesel


Die Mär vom sauberen Diesel – Zweifel an den Umweltzonen

Das Video zur Sendung des WDR ist hier.

Aktualisierung 15.11.2015: Das Video ist auf der Seite des WDR nicht mehr abrufbar. Auch auf YT ist keine Kopie davon. Aber auf der Seite der Süddeutschen Zeitung ist ein Artikel zum gleichen Thema und ein weiterer auf der Seite vom Bayrischen Rundfunk.

Das Fazit der Sendung ist, dass Stickoxide weitaus gefährlicher sind als der Feinstaub. Die Politik und die Industrie haben sich aber jahrelang auf den Feinstaub konzentriert und versucht, diese Werte zu senken. Dabei sind die Stickoxid-Werte vernachlässigt worden. Die Werte der Messstationen Neckartor und Hohenheimerstraße bestätigen dies. Der Verdacht, dass die Werte der Teststationen nicht mit dem realen Fahrverhalten auf der Straße übereinstimmen, bestand schon seit Jahren. Der aktuelle Skandal Diesel-Gat hat nur zu Tage gefördert, was viele schon lange vermutet hatten.

Kommt die blaue Plakette?


Ab September diesen Jahres gilt die neue Euro-6 Norm. Nach dieser Norm dürfen ab diesem Datum Diesel-Fahrzeuge nur noch 80mg/ km Stickoxide ausstoßen. Euro-5 lässt noch 180mg/ km zu. Diese ambitionierte Senkung des Grenzwertes (mehr als halbiert) wird dadurch konterkariert, dass das Testverfahren nicht die Realität abbildet. Der Deutschlandfunk berichtet, dass moderne Fahrzeuge bis zu 500mg/ km ausstoßen und beruft sich dabei auf eine Studie aus dem Jahr 2014. Weiterlesen

Umweltzonen abschaffen?


Vor ein paar Tagen wurde die Meldung publik, dass der ACE (Autoclub Europa) eine Initiative gestartet hat, damit die Umweltzonen abgeschafft werden.

Was ist davon zu halten?

Laut Wikipedia ist die Umweltzone ein

geographisch definiertes Gebiet – meist in städtischen Ballungsräumen–, das nur den Zugang von bestimmten, als schadstoffarm gekennzeichneten Fahrzeugen erlaubt und als Ziel die Verbesserung der Luftqualität hat.

[…]

Umweltzonen sollen die Feinstaubbelastung an Orten, wo sie besonders hoch ist, lokal senken.

Die Abschaffung der Umweltzone kann also – aus Sicht der Anwohner an stark belasteten Straßen – nur erfolgen, wenn das Ziel der Verbesserung der Luftqualität erreicht wurde.

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Was erwartet uns da?


Am vergangenen Mittwoch fand im Rathaus die Informationsveranstaltung für die Bewohner des Bezirks Mitte statt. Es ging um die Baustellen im Kernerviertel, die demnächst eröffnet werden.

Siehe dazu die Berichte der Netzwerke-21 und von SchäferWeltWeit.

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