Schlagwort-Archive: Untertürkheim

Baulärm kommt auch ins Kernerviertel


Heute hat das Kommunikationsbüro S21 angekündigt, dass ab Montag auf der Tunnelbaustelle am Wagenburgtunnel ab Montag 7 Uhr gesprengt wird, da man auf härteres Gestein gestoßen sei, dass angeblich mit dem Bagger nicht bewältigt werden kann.

Vor allem vor dem Hintergrund des simulierten Baufortschritts ist dieser Zettel als politisch zu verstehen. Er sagt, dass es jetzt voran geht, es wird gearbeitet, Umkehr ist sinnlos genauso wie jeglicher Protest.

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Stadt lässt ihre Bürger in Sachen Lärmschutz bei S21 allein


Wie wir bereits berichtet haben, hatte die Grünen-Fraktion im Gemeinderat die Kritik des Netzwerks Kernerviertel  in einer Anfrage an die Stadt aufgegriffen und die Überprüfung eine Prüfung der Lärmgutachten des Bahngutachters, die Offenlegung aller Lärmgutachten (einschließlich zum passiven Schallschutz) sowie regelmäßige Messungen durch die Stadt Stuttgart bzw. das Umweltamt gefordert. Weiterlesen

Weiter BaustellenchaoS21 in Untertürkheim


Ein Arzt hat einen Anwohner der Baustelle in Untertürkheim krank geschrieben. Laut Bezirksvorsteherin Frau Wenzel waren weder die Anwohner noch das Bezirksamt über Zeitpunkt und Auswirkungen der Arbeiten informiert worden. Aber was hätte das geändert?

Jetzt zumindest wird die Ramme abgeschaltet, so die StZ. Wie lang dieses „Moratorium“ anhält, ist allerdings unbekannt. Angeblich kommt diese Pause durch Verlagerung der notwendigen „vorbereitenden und nachgelagerten Arbeiten“ zustande. Im Dezember soll es dann wieder laut werden, laut Alice Kaiser aber „wohl nur tagsüber“.

Schillerweg ab jetzt nicht mehr befahrbar


Wie berichteten bereits über die drohende Sperrung des Schillerwegs zwischen Untertürkheim und Mettingen.

Aktuelle Bilder vom Schillerweg.

Umleitung über eine Treppe unter dem Bahndamm (am Bahnhof Obertürkheim) hindurch.

24. Januar

24. Januar

24.Januar

24.Januar

24. Januar

24. Januar

Aufbau eines Steges und Verschwenken des Weges zum Neckarersatzbach hin. Radfahrer müssen hier absteigen (blaues Schild am Holzgeländer) da der schmale Steg nicht besonders breit ist.

28. Januar

28. Januar

28. Januar

28. Januar

Aufbau einer Rampe für Radfahrer, damit diese das Rad nicht die Treppe hinunter tragen müssen.

29. Januar

29. Januar

Und so sieht dann die Umleitung durch Obertürkheim aus

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29. Januar

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29. Januar

Ob die Umleitungsschilder nach 7 Jahren Bauzeit immer noch in die richtige Richtung zeigen? Immerhin stehen sie auf mobilen Füßen! Eine Beschwerde zu der mobilen Beschilderung am Hauptbahnhof hatte die Antwort der Stadt zur Folge, dass man mit der Bahn über eine feste Installation verhandle.

Alle Bilder in diesem Beitrag von Critical Mass, siehe auch Critical Mass Blog.

Critical Mass ruft alle Radfahrer, die den Schillerweg – die B10 der Radfahrer – benutzen, dazu auf sich beim Kommunikationsbüro zu beschweren.

Kommunikationsbüro zum Bahnprojekt Stuttgart-Ulm in der Jägerstraße 2, 70174 Stuttgart, Telefon: +49 (0) 711 21321 200, E-Mail: presse@bahnprojekt-s-ulm.de

Auch wenn da wahrscheinlich nur automatisierte Massenantworten zurückkommen („Es tut uns leid, aber der Volkes Wille hat entschieden!“) ist dies sicher eine unterstützenswerte Aktion.

Aktuelle Fotos rund um die Baustelle Rosenstein- und Leuzetunnel von Wolfgang Rüter.

Siehe auch das Infobündnis Zukunft Schiene – Obere Neckarvororte

B 10 für’s Fahrrad ist gesperrt


CRITICAL MASS STUTTGART

Radwege in Stuttgart?

Seit Montag, den 27.01.2014 ist der Neckartalradweg (Schiller-Radweg) zwischen Untertürkheim und Obertürkheim gesperrt.

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Schillerweg ab jetzt nicht mehr befahrbar


Wie berichteten bereits über die drohende Sperrung des Schillerwegs zwischen Untertürkheim und Mettingen.

Ab heute ist die Sperrung offiziell eingerichtet, der Schillerweg ist nicht mehr befahrbar, wie Critical Mass in einer Kurzmeldung mitteilt.

Siehe auch das Infobündnis Zukunft Schiene – Obere Neckarvororte

Schillerweg für 7 Jahre gesperrt


Der Schillerweg ist ein Teil des Neckartalradweges und führt von Mettingen nach Untertürkheim. Er zweigt an der Kreuzung “In den Stegwiesen” und “Hafenbahnstraße” ab und führt entlang des Neckarersatzbaches auf der Rückseite des Industriegebietes parallel der Hafenbahnstraße bis zur Bruckwiesenstraße in das Lindenschulviertel. Aufgrund der ruhigen Lage und des auto- und kreuzungsfreien Verlaufs ist dieser Weg sehr beliebt und wird auch von Wanderern gern benutzt. Auch die Arbeiter der Behindertenwerkstatt der Caritas in Mettingen benutzen diesen Weg morgens und abends um zum S-Bahnhof zu gelangen. 2012 wurden hier schon zahlreiche Bäume gefällt.

Es wurde bereits in dem Artikel „Der Autofahrer wird hofiert“ auf diese Sperrung hingewiesen.

Autos werden mit hohem Aufwand Umleitungen gebaut (siehe die nächtliche Aktion am Arnulf-Klett-Platz bei der die Fahrbahn neu markiert und die SSB-Baustelle für den Neubau des Straßenbahntunnels Richtung Bürgerhospital eingerichtet wurde) damit der Verkehr ungehindert fließen kann während der Radfahrer auf vielbefahrene Industriestraßen ausweichen müssen.

Aber eine Straße eine Straße ist und somit kann sie- theoretisch – von jedem Verkehrsteilnehmer befahren werden (einige Ausnahmen bestehen für Bundesstraßen und Tunnel, die beispielsweise von Radfahrern nicht befahren werden dürfen). Deshalb ist das Unwohlsein des Radfahrers, der sich auf der Ausweichstrecke Hafenbahnstraße von den LKW’s bedrängt fühlt nicht das Problem der Hafenbahnstraße. Denn es gibt ja Regeln an die sich jeder Teilnehmer halten muss. Also ist die Ausweichstrecke Hafenbahnstraße genehmigt. So einfach ist das.

Bilder der Plakataktion des Infobündnisses Obere Neckarvororte gegen die Sperrung des Schillerweges sind bei Klangerzeuger und hier bei Unarossa zu finden.

Weitere Infos hier: Infobündnisses Obere Neckarvororte

Rathaus-Veranstaltung für Tunnel-Betroffene


Die Veranstaltung am Nachmittag des 15. Septembers im Stuttgarter Rathaus war für die Veranstalter Aktionsbündnis gegen S21 und Umkehrbar e.V. ein voller Erfolg: Über 300 Tunnel-Betroffene waren gekommen und haben 2,5 Stunden lang konzentriert zugehört, Fragen an unsere Experten gestellt und sich miteinander vernetzt. Die bestehenden Netzwerke Kernerviertel und Killesberg konnten viele neue Mitglieder gewinnen, auch die Gruppen in Wangen, Ober- und Untertürkheim erhielten Zuwachs. Sicher gibt es bald weitere Netzwerke entlang der geplanten Tunnelstrecken.

Wolfgang Rüter hat schon sein Picasa-Webalbum online. Die gesamte Veranstaltung wurde von FlügelTV und von CamS21 mitgeschnitten. Der Ton ist bei der CamS21-Aufzeichnung lauter und daher besser verständlich.

Und hier nochmal der FlügelTV-Link zu Klaus Gebhards kurzer und langer Video-Erklärung der BISS-Karte. Diese gibt es gegen Spende auch im A0-Format (84×119 cm) an der Mahnwache und bei der Montagsdemo am T-Shirt-Stand. Weiterlesen…